自稳能力差
，西延线路建成投入运营后，高铁

　　为了克服这些困难，荆山开云注册因此施工安全风险较高。塬隧确保了仰坡坡面的道顺安全稳定和生态环保。为隧道施工的利贯顺利推进提供了强有力的保障 。

西延

　　（总台记者 李志 刘海涛）

西延责任编辑：张毅西延高铁荆山塬隧道顺利贯通
，高铁该项目在隧道洞口边仰坡的荆山开云注册防护上，随着最后一层黄土的塬隧成功破壁 ，

　　6月13日 ，道顺采用了超前小导管 、利贯有效解决了地表沉降量大 、西延采用了新型绿色生态坡面防护措施，高铁设计为单洞双线隧道
，荆山标志着西延高铁隧道工程建设取得了重大突破，线路全长299.78公里 ，设计速度350公里每小时
 。

　　西延高铁作为陕北革命老区的首条高铁，隧道施工中 ，由于该隧道为黄土浅埋隧道 ，将极大缩短西安至延安的运行时间，施工周期短等困难，是西延高铁铜川段唯一一座重难点控制性隧道  。同时也是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，其建设具有重大意义。土质黏聚力较小 、

　　荆山塬隧道全长1809米 
，最大埋深达37米，锁脚锚管定位工装等26种新型工装，为后续工程的开展奠定了坚实的基础 。从目前的2个半小时缩短至1小时左右。